kategóriák
- Közlekedés ajánlójegyzék
- Szocreál ajánlójegyzék
- Reklám ajánlójegyzék
- Fotó ajánlójegyzék
- Kínai-japán ajánlójegyzék
- Szentkép ajánlójegyzék
Új árakkal! - Új szentkép ajánlójegyzék II.
- 12 érdekes régiség
- Könyv
- Logikai feladványok
- Gyermeknevelés
- Albumok
- Barlangászat
- Bányászat
- Bestseller
- Bibliográfia
- Divat, divattörténet
- Egyéb
- Erotika
- Esszé, tanulmány
- Etológia
- Ezotéria
- Életrajz
- Fantasy
- Filozófia
- Földrajz
- Gasztronómia
- Hegymászás
- Hobbi
- Humor
- Idegennyelvű könyvek
- Ifjúsági- és gyermekirodalom
- Informatika
- Irodalomtörténet
- Ismeretterjesztő
- Jog
- Kalendárium, naptár
- Kertészet
- Képregény
- Kézimunka, hímzés
- Klasszika-filológia
- Kommunikáció
- Könyvtörténet, nyomdászat
- Közgazdaság
- Kriminalisztika
- Lexikon, Kézikönyv
- Ló, lovaglás
- Média
- Méhészet
- Militária, kitüntetés
- Minikönyv
- Művészet
- Néprajz
- Filatélia, numizmatika
- Nyelvészet
- Orientalisztika
- Orvosi
- Pedagógia
- Pszichológia
- Politika
- Régészet
- Régi ponyva
- Retorika
- Reklám
- Sci-fi
- Sport
- Szépirodalom
- Szociálpszichológia
- Szociológia
- Szórakoztató irodalom
- Szótár, Nyelvkönyv
- Társadalomtudomány
- Technika
- Térképészet
- Természettudomány
- Töredékek
- Történelem
- Újság, Folyóirat
- Vadászat
- Vallás
- Bibliofilia
- Régiség
- Metszet
- Térkép
- Fotó
- Papírrégiség, Aprónyomtatvány
- Plakát
- Cirkusz
- Modern grafika
- Szocreál
- NER Irodalom
- Egyéb
kosár
üres a kosár
nincs bejelentkezve
[Gózon Lajos] (graf.) : [Motorvezetéses kerékpárverseny (stéherezés) a Millenárison. ca. 1955.]. Biankó plakát.
- leírás
- további adatok
Litográfia, méret: 69.5 x 49 cm.,
restaurált lap, keresztben halvány hajtásnyommal, alul, a feliratnak kihagyott részen kissé elkoszolódva, hiánytalan, szép állapotban.
A kerékpársportban "stéherezés"-nek hívták mikor erős, akár ezer köbcentis motorok által képzett vákuumban, szélárnyékban haladtak a bringások az oválpályán, akár 60-80 kilométeres tempóval, esetenként egy órán keresztül. Magyarországon az 1910-es években kezdtek stéherezni, a Millenárison és az újpesti fapályán rendeztek nemzetközi versenyeket, amely rendkívül népszerű volt a műfaj veszélyessége miatt. Gyakran előfordult, hogy tömegek rekedtek az utcán, mert már nem kaptak jegyet. A motorvezetéses szám többször reneszánszát élte, az 1930-40-es években, majd az 1980-as években is volt még egy utolsó fellángolása. (Forrás: Alapvonal blog, 2017.)
A Zuglóban épült Millenáris Sporttelepet 1896. május 14-én nyitották meg a Millenniumi Ünnepségek keretében. A "Milli" volt az ország egyetlen kerékpárpályája, itt játszották az első nyilvános és az első válogatott focimeccset is és hosszú története során még sok más sporteseménynek is otthont adott, emiatt a magyar versenysport bölcsőjének is tekinthető. Az épület 20-as évekbeli átépítését Hajós Alfréd tervezte. Jelenleg teljesen lepusztult és a helyére az új velodrom helyett inkább Nemzeti Korcsolyázó Központot terveztek. Az indok az, hogy a Puskás-stadion mellé nem fér el még egy grandiózus épület. (Az új korcsolyaközpont közel háromszorosa lesz a Millinek.)