categories
- Traffic and Vehicles Catalogue
- socreal.catalog
- Advertisement Catalogue
- Photo Catalogue
- Chinese and Japanese Catalogue
- New Holy Card Catalogue II.
- 12 interesting old books
- Books
- Logic Puzzles
- Child Rearing
- Albums
- Speleology
- Mining
- Bestseller
- Bibliography
- Mode, mode history
- Other
- Eroticism
- Essay
- Ethology
- Esoteric books
- Biography
- Fantasy
- Philosophy
- Geography
- Gastronomy
- Alpinism
- Hobby
- Humour
- Foreign Language Books
- Children's books
- Informatics
- Literary History
- Informing
- Law
- Calendar
- Gardening
- Comics
- Needlework, Embroidery
- Classical Philology
- Communication
- Book history, typography
- Economy
- Criminalistics
- Lexicons, Handbooks
- Horse, riding
- Media
- Bee-keeping
- Military, Ordenskunde
- Miniature books
- Arts
- Ethnography
- Philately, Numismatics
- Linguistics
- Orientalism
- Medical books
- Pedagogy
- Psychology
- Politics
- Archeology
- Old pulp fiction
- Rhetoric
- Promotion
- Science Fiction
- Sports
- Literature
- Social Psychology
- Sociology
- Entertaining Literature
- Dictionary, Language books
- Social science
- Technical books
- Cartography
- Natural Sciences
- Incomplete
- History
- Newspapers, Magazines
- Hunting
- Religion
- Bibliophil
- Antiques
- Engraving
- Maps
- Photos
- Antique Papers, Small Prints
- Posters
- Circus
- Modern Graphics
- Socialist Realism
- NER Propaganda
- Others
cart
Cart is empty
You've not logged in
Kirchner Attila, Tóth Sándor, Villányi György : A MÁV 324 sorozatú gőzmozdonyai
- description
- additional information
Sorozat: Magyar mozdonyok.
A MÁV által a legnagyobb darabszámban beszerzett mozdonyok voltak a magyar vasúti vontatójárművek „szürke eminenciásai”. Kiállításokon nem mutatták be őket, rólunk tanulmányok nem készültek. Ennek ellenére a nyugat-európai vasúti irodalom a MÁV 324 sorozatú mozdonyát tartja az „igazi magyar mozdonynak”.
A 618 oldalas, A4 méretű könyv 15 fejezeten keresztül mutatja be a mozdony sorozat beszerzéséhez vezető utat, azok egyes típusait, szerepüket az első- és második világháborúban, ill. az azokat követő időszakokban. Terjedelmes fejezet foglalkozik a mozdonyokkal folytatott különböző kísérletekkel (pakura tüzelés, ingavonati közlekedés, csillagfúvók, víztisztítók, kazán- és pályaszám cserék stb.) és az ezek alapján többségükben később más mozdonyokon is alkalmazott új műszaki megoldásokkal.
Ugyancsak terjedelmes fejezet foglalkozik az első világháborút követően idegen kézre került, valamint a GySEV-nél az 1950-es évektől kezdődően megjelenő 324 sorozatú mozdonyokkal.
Az összeállítást a mozdonysorozat ismert és jelentősebb baleseteit, a napjainkban is még meglévő, megőrzött mozdonyokat tárgyaló fejezetek egészítik ki. (Helyhiány miatt a mintegy 100 oldalas tételes állomásítási jegyzék a könyvből kimaradt.)
A szöveget 605 fotó és ábra színesíti. Köztük sok, az eddig nem publikált felvétel a második világháború előtti időszakból, ill. sok az ismeretlen, a mozdonyok romániai, csehszlovák, jugoszláv, német, osztrák stb. hétköznapjait bemutató fotó. Köztük olyan kuriózumok is vannak, mint pl. egy villanymozdonnyá átépített 324-es. Az ábrák mellett a könyv mintegy 170 kisebb-nagyobb táblázatot is tartalmaz; köztük a minden egyes 324 sorozatú mozdony pillanatnyilag ismert életútját tartalmazó a legterjedelmesebb. A szerzők érdeme, hogy száraz járműtörténet és ismertető mellett a magyar vasutak életét befolyásoló legfontosabb események geopolitikai hátterét is megvilágítják. Így például megismerhetjük az első világháború utáni zavaros politikai helyzet következményeit, a volt Osztrák-Magyar Monarchia vasúti járműparkja felosztását levezénylő Járműfelosztó Bizottság tevékenységét. Bepillantást nyerünk az ún. első és második bécsi döntések közlekedéspolitikai hatásaiba és az ezzel együtt járó járműátadásokkal kapcsolatos bonyodalmakba. Nyomon övetjük a második világháború végnapjaiban külföldre került, majd visszakerült, ill. vissza nem adott vasúti járművekkel kapcsolatos történéseket.
A könyvet ajánljuk a gőzmozdony barátok mellett mindenkinek, aki a szigorúan vett járműtörténet mellett a háttérben zajló gazdasági, politikai és katonai eseményekre is kíváncsi, hiszen nem egy esetben ezek adnak magyarázatot a MÁV 324 sorozatú mozdonyainak életében bekövetkező változásokra.
A MÁV által a legnagyobb darabszámban beszerzett mozdonyok voltak a magyar vasúti vontatójárművek „szürke eminenciásai”. Kiállításokon nem mutatták be őket, rólunk tanulmányok nem készültek. Ennek ellenére a nyugat-európai vasúti irodalom a MÁV 324 sorozatú mozdonyát tartja az „igazi magyar mozdonynak”.
A 618 oldalas, A4 méretű könyv 15 fejezeten keresztül mutatja be a mozdony sorozat beszerzéséhez vezető utat, azok egyes típusait, szerepüket az első- és második világháborúban, ill. az azokat követő időszakokban. Terjedelmes fejezet foglalkozik a mozdonyokkal folytatott különböző kísérletekkel (pakura tüzelés, ingavonati közlekedés, csillagfúvók, víztisztítók, kazán- és pályaszám cserék stb.) és az ezek alapján többségükben később más mozdonyokon is alkalmazott új műszaki megoldásokkal.
Ugyancsak terjedelmes fejezet foglalkozik az első világháborút követően idegen kézre került, valamint a GySEV-nél az 1950-es évektől kezdődően megjelenő 324 sorozatú mozdonyokkal.
Az összeállítást a mozdonysorozat ismert és jelentősebb baleseteit, a napjainkban is még meglévő, megőrzött mozdonyokat tárgyaló fejezetek egészítik ki. (Helyhiány miatt a mintegy 100 oldalas tételes állomásítási jegyzék a könyvből kimaradt.)
A szöveget 605 fotó és ábra színesíti. Köztük sok, az eddig nem publikált felvétel a második világháború előtti időszakból, ill. sok az ismeretlen, a mozdonyok romániai, csehszlovák, jugoszláv, német, osztrák stb. hétköznapjait bemutató fotó. Köztük olyan kuriózumok is vannak, mint pl. egy villanymozdonnyá átépített 324-es. Az ábrák mellett a könyv mintegy 170 kisebb-nagyobb táblázatot is tartalmaz; köztük a minden egyes 324 sorozatú mozdony pillanatnyilag ismert életútját tartalmazó a legterjedelmesebb. A szerzők érdeme, hogy száraz járműtörténet és ismertető mellett a magyar vasutak életét befolyásoló legfontosabb események geopolitikai hátterét is megvilágítják. Így például megismerhetjük az első világháború utáni zavaros politikai helyzet következményeit, a volt Osztrák-Magyar Monarchia vasúti járműparkja felosztását levezénylő Járműfelosztó Bizottság tevékenységét. Bepillantást nyerünk az ún. első és második bécsi döntések közlekedéspolitikai hatásaiba és az ezzel együtt járó járműátadásokkal kapcsolatos bonyodalmakba. Nyomon övetjük a második világháború végnapjaiban külföldre került, majd visszakerült, ill. vissza nem adott vasúti járművekkel kapcsolatos történéseket.
A könyvet ajánljuk a gőzmozdony barátok mellett mindenkinek, aki a szigorúan vett járműtörténet mellett a háttérben zajló gazdasági, politikai és katonai eseményekre is kíváncsi, hiszen nem egy esetben ezek adnak magyarázatot a MÁV 324 sorozatú mozdonyainak életében bekövetkező változásokra.
condition: | |
category: | Books > Technical books > Railway > |
publisher: | Szerzők, 2012 |
item number / ISBN: | 0026096 |
binding: | hardcover |
pages: | 618 |
language: | Hungarian |